• Moderne Lokomotive fährt auf Gleisen mit Containern.

    Digitale Automatische Kupplung: Die DAK der Knorr-Bremse revolutioniert den Güterverkehr.

  • Nachtansicht eines beleuchteten Güterbahnhofs

    Digitale Automatische Kupplung: Die DAK der Knorr-Bremse revolutioniert den Güterverkehr.

Um mehr Warentransporte auf die Schiene zu verlagern, ist ein effizienterer und wettbewerbsfähigerer Schienengüterverkehr notwendig. Der Digital Freight Train (DFT) mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) als zentraler Bestandteil leitet hierfür einen epochalen Wechsel ein und wird so einen entscheidenden Teil dazu beitragen, die Klimaziele der Europäischen Union zu erreichen.

Knorr-Bremse's Digitale Automatische Kupplung (DAK)

Die Knorr-Bremse DAK 'FreightLink' für Güterwagen und 'HybridLink' für Lokomotiven stellen die Weichen für das Upgrade des Güterverkehrs ins digitale Zeitalter. Sie automatisieren nicht nur den bisher manuellen Kupplungsprozess, sondern ermöglichen über ihre innovative elektrische Schnittstelle die Automatisierung und Digitalisierung des gesamten Schienengüterverkehrs. Somit ist es nur folgerichtig, dass Knorr-Bremse die neuen Mittelpufferkupplungen zum integralen Bestandteil seines Digital Freight Trains (DFT) gemacht hat. Dahinter steckt ein schlüssiges Gesamtkonzept, um den Schienentransport von Gütern mit digitalen Lösungen planbarer, schneller und flexibler zu gestalten.

Knorr-Bremse fördert maßgeblich die Entwicklung und spätere Realisierung der DAK im „European DAC Delivery Program“ (EDDP) und als Founding Member des Public-Private Partnerships zwischen Europäischer Union und Schienenverkehrssektor „Europe‘s Rail Joint Undertaking“ (EU-Rail) . Wenn zur Mitte des Jahrzehnts hin die Umrüstung der bis zu 500.000 Güterwagen und 21.000 Lokomotiven in der Europäischen Union startet, sieht sich Knorr-Bremse basierend auf seiner Produkt- und Industrialisierungskompetenz sowie einem schnellen und lokalen Serviceangebot als führender Anbieter von DAK und DFT Anwendungen.

Kontakt

Vertrieb Automatische Kupplungssysteme Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH

Moosacher Straße 80
80809 München
Deutschland

sales.coupling-systems@knorr-bremse.com

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Digitale Automatische Kupplung | ERJU
Technologiekomponente für Bahnsteuerungssysteme in Grau.Technologiekomponente für Bahnsteuerungssysteme in Grau.
Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) mit der Elektrokontaktkupplung verbaut.

Kupplungsportfolio

Knorr-Bremse's Kupplungsportfolio zum Download

Die Elektrokontaktkupplung für die Digitale Automatische Kupplung (DAK)

Ein wesentlicher Teil der Knorr-Bremse DAK ist das innovative Konzept der Elektrokontaktkupplung. E-Kupplungen sind eine entscheidende Schnittstelle im digitalen Güterzug: Sie ermöglichen Strom- und Datenleitungen von der Lokomotive bis zum letzten Wagen und sind somit für einen digitalisierten, intelligenten und wettbewerbsfähigeren Güterverkehr essenziell.

Die Elektrokontaktkupplung erfüllt alle Anforderungen der Spezifikation des European DAC Delivery Programme (EDDP) und könnte damit zur Einführung der DAK im europäischen Frachtbereich beitragen. Darunter fallen unter anderem ihre geringen Einbaumaße, die Widerstandsfähigkeit gegen Witterung und ihre Fähigkeit, die filigranen Elektrokontakte zweier Güterwagen beim Kuppeln sicher und schonend zu verbinden. Da zudem ein unautorisierter Zugriff per Hand nicht möglich ist, besteht keine Gefahr, dass Personen durch den starken Strom in der E-Kupplung zu Schaden kommen.

Die E-Kupplung war eine äußerst anspruchsvolle Aufgabe bei der DAK-Entwicklung - Knorr-Bremse hat einen Lösungsansatz gefunden.

Knorr-Bremse's Digitale Automatische Kupplung (DAK) auf der InnoTrans 2022

Mitarbeiter zeigt digitale Kopplungstechnologie auf Bildschirm.Mitarbeiter zeigt digitale Kopplungstechnologie auf Bildschirm.
Ein Kupplungsexperte erklärt unseren Kunden die Funktionalitäten der Elektrokontaktkupplung.
Elektro- und digitale Kupplungstechnologie im FokusElektro- und digitale Kupplungstechnologie im Fokus
Eine absolute Innovation für den digitalen Güterverkehr: Die Elektrokontaktkupplung.
Knorr-Bremse Technologie an einer Bremskomponente.Knorr-Bremse Technologie an einer Bremskomponente.
Die DAK von Knorr-Bremse mit der E-Kupplung montiert.

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