Lokomotiven: Die Lastesel des Schienenverkehrs.

Ob unendliche Güterzüge mit mehreren Lokomotiven in Nordamerika, die transsibirische Eisenbahn in Russland oder europäische Intercity-Anwendungen – vorne braucht es einen Lastesel, der den Zug zieht. Lokomotiven kommen so unterschiedlich daher, wie die Einsatzszenarien von Zügen. Knorr-Bremse bringt jahrzehntelange Erfahrung mit.

Auf Basis von oft modularen Konzepten entwickeln die Hersteller individuelle Lösungen für kundenspezifische Anforderungsprofile. In Europa, wo ein großer Teil der Schienenverkehrswege elektrifiziert ist, kommen meist elektrisch angetriebene Lokomotiven zum Einsatz. In Nordamerika sind Lokomotiven in der Regel mit dieselelektrischen Antrieben ausgestattet. Für Betreiber, die ihre Loks flexibel einsetzen gibt es Mehrsystemlokomotiven, die die unterschiedlichen Antriebskonzepte kombinieren.