Knorr-Bremse in der Fachliteratur.

Die Ingenieure von Knorr-Bremse sind gefragte Autoren in der Fachliteratur sowie wissenschaftlichen Fachzeitschriften. Im Mittelpunkt der Publikationen stehen Neuigkeiten aus den Knorr-Bremse Entwicklungsabteilungen – aber auch der analytische Blick auf die Zukunftstrends der Schienenverkehrsbranche.

In diesem Bereich stellen wir Ihnen eine Reihe an Fachartikeln zur Verfügung.
In einem unserer Beiträge erfahren Sie beispielsweise mehr über den Digital Freight Train und wie dieser den Güterverkehr der Zukunft revolutionieren wird.

Spannendes zum Thema Reproducible Braking Distance finden Sie in unserer umfassenden Artikelreihe.

Kontakt

Carina Smid Marketing Rail

Moosacher Str. 80
80809 München
Deutschland

Tel.: +49 89 3547-182347
carina.smid@knorr-bremse.com

Herausforderungen der interoperablen Automatisierung für die Steigerung der Effizienz.

Auftaktstory

Höhere Transportkapazitäten auf der Schiene: Simulation zeigt Potenziale für optimierte Auslastung bestehender Infrastruktur.

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Deceleration Control

Verzögerungsgeregeltes Fahrzeug ermöglicht ein stabileres Bremsverhalten in allen Geschwindigkeiten.

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Adhesion Management

Mehr Mobilität auf der Schiene: Erhöhung der Transportkapazität durch Optimierung des Kraftschlusses.

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Wheel Slide Protection

Höhere Zugtaktung: Neuartiger Gleitschutz für eine verbesserte Auslastung der Schieneninfrastruktur

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ATLAS

Entwicklung und Validierung von Bremssystemen mit dem Rad-Schiene-Prüfstand „ATLAS“.

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Schnell fahrender, blauer Passagierzug

Monte Carlo Analyse

Erweiterung der Monte Carlo Analyse um Bremssystemregelkreise zur Verbesserung von Bremskurven.

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Bild eines ICEs in Headerformat

Testfahrten & Feldversuche

Fahrzeugseitige Optimierung der Infrastrukturauslastung: RBD-Testfahrten & Feldversuche.

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Kürzer takten, pünktlicher ankommen

Züge müssen auch unter ungünstigen Bedingungen stets sicher zum Stehen kommen. Durch geschickte Kombination innovativer Bremstechnologien könnte zusätzliche Transportkapazitäten geschaffen werden.

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