• Finger drückt auf Steuerungselement eines Bedienfelds.

    Kritisch niedrige Reibwerte gezielt erhöhen.

  • Drehende Eisenbahnräder auf Schiene mit Funken.

    Kritisch niedrige Reibwerte gezielt erhöhen.

Sandungssysteme 'SandGrip', Gleitschutz 'WheelGrip' und Cleaning-Blocks 'TreadGrip' leisten wertvolle Hilfe, um zum Beispiel durch auf Schienen gefallenes Herbstlaub, Nebel und Nieselregen oder Ablagerung von Aerosolen verringerte Reibwerte zu verbessern. Allen voran Sandungssystemen kommen beim Anfahren, Beschleunigen oder Bremsen eine zentrale Rolle zu. Aus früher einfach konstruierten Anlagen sind im Laufe der Zeit echte High-Tech-Ausrüstungen geworden, die für den sicheren und effizienten Schienenverkehr unabdingbar sind.

Kontakt

Vertrieb Systeme für Schienenfahrzeuge Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH

Moosacher Straße 80
80809 München
Deutschland

Tel.: +49 89 3547-0
sales.sfs@knorr-bremse.com

Gleitschutz 'WheelGrip' und Reibungsblockeinheiten 'TreadGrip' für beste Bremsperformance

Gleiches gilt für den in die Bremssysteme integrierten Gleitschutz 'WheelGrip'. Er dient dazu, den Haftwert zwischen Rad und Schiene optimal auszunutzen. Die Systeme von Knorr-Bremse arbeiten adaptiv und sind bestens für niedrigen und extrem niedrigen Kraftschluss geeignet. Flexibel am Drehgestell gelagert optimieren Cleaning-Blocks (Reibungsblockeinheiten) die Radoberflächen.

Adhäsions-Management mit projektspezifisch ausgelegten Sandungssystemen 'SandGrip'

Wo schlechte Haftwerte den zuverlässigen Betrieb von Schienenfahrzeugen einschränken, kommen Sandungssysteme 'SandGrip' ins Spiel: Mit zwischen Rad und Schiene geblasenem Sand lässt sich das Adhäsionslevel zuverlässig einhalten – und damit auch die Bremswege unter widrigen Umständen. Projektspezifisch ausgelegte Systeme mit geschwindigkeitsabhängiger Sandeinblasung gelten mittlerweile als Maß der Dinge: Wie viel Sand in welcher Betriebssituation ausgebracht wird, entscheidet ein ausgeklügeltes Bremsmanagement.

Info

Produktbroschüren zum Download

Bremssystem mit rotierender Scheibe und Antriebseinheit.Bremssystem mit rotierender Scheibe und Antriebseinheit.
Maßgeschneiderte Sandungssysteme 'SandGrip' für optimierte Haftwertausnutzung in der Vollbahn
Technologisches System zur Steuerung von Bremsen.Technologisches System zur Steuerung von Bremsen.
Kundenspezifische Sandungssysteme 'SandGrip' für Straßen- und Stadtbahnen
Übersicht: Bremssysteme

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