• Menschen warten an einer U-Bahn-Station.

    Gut gefedert: Komfortabler Schienenverkehr beginnt beim Bremssystem.

  • U-Bahn-Zug an belebtem Bahnhof mit Passagieren

    Gut gefedert: Komfortabler Schienenverkehr beginnt beim Bremssystem.

Komfortfunktionalitäten sind aus modernen Schienenfahrzeugen nicht mehr wegzudenken – und längst ist damit nicht nur der möglichst kleine Anhalteruck auf den letzten Zentimetern des Bremswegs gemeint. Viele der Funktionalitäten hängen eng mit dem Bremssystem zusammen.

Kontakt

Vertrieb Systeme für Schienenfahrzeuge Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH

Moosacher Straße 80
80809 München
Deutschland

Tel.: +49 89 3547-0
sales.sfs@knorr-bremse.com

Pneumatische Federungssysteme erlauben komfortables Reisen und nutzen die meist ohnehin an Bord vorhandene Druckluft des Bremssystems. Hydraulische Bremssysteme können mit entsprechender Auslegung die Energie bereitstellen, um Niveauregel- und/oder hydropneumatische Federungssysteme zu bedienen. Sie ermöglichen den Höhenangleich von Fahrzeugboden und Bahnsteig – zum Beispiel nach dem Passagierwechsel. Eine weitere Anwendung ergibt sich in Form von hydraulischen Stoßdämpfern. Dank ihrer robusten Bauweise sind sie auch für raueste Umgebungsbedingungen geeignet und können für unterschiedlichste Einbaubedingungen adaptiert werden.

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Hydraulikzylinder in grauer Farbgebung auf hellen Hintergrund.Hydraulikzylinder in grauer Farbgebung auf hellen Hintergrund.
Hydraulische Stoßdämpfer: verfügbar als wartungsfähige und nicht-wartungsfähige Variante
Technologische Schnittansicht eines Pneumatikzylinders.Technologische Schnittansicht eines Pneumatikzylinders.
Federbein für hydropneumatische Niveauregel- und Federungssysteme
Komponente eines Luftfedersystems mit silberner OberflächeKomponente eines Luftfedersystems mit silberner Oberfläche
Niveauregelzylinder, die einfach in die Sekundärfeder eingesetzt werden können, ermöglichen eine hydraulische Höhenverstellung.
Übersicht: Bremssysteme

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