Die Ingenieure von Knorr-Bremse sind gefragte Autoren in der Fachliteratur sowie wissenschaftlichen Fachzeitschriften. Im Mittelpunkt der Publikationen stehen Neuigkeiten aus den Knorr-Bremse Entwicklungsabteilungen – aber auch der analytische Blick auf die Zukunftstrends der Schienenverkehrsbranche.
In diesem Bereich stellen wir Ihnen eine Reihe an Fachartikeln zur Verfügung.
In einem unserer Beiträge erfahren Sie beispielsweise mehr über den Digital Freight Train und wie dieser den Güterverkehr der Zukunft revolutionieren wird.
Spannendes zum Thema Reproducible Braking Distance finden Sie in unserer umfassenden Artikelreihe.
Kontakt
Carina Smid Marketing Rail
80809 München
Deutschland
carina.smid@knorr-bremse.com
Auftaktstory
Höhere Transportkapazitäten auf der Schiene: Simulation zeigt Potenziale für optimierte Auslastung bestehender Infrastruktur.
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Deceleration Control
Verzögerungsgeregeltes Fahrzeug ermöglicht ein stabileres Bremsverhalten in allen Geschwindigkeiten.
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Adhesion Management
Mehr Mobilität auf der Schiene: Erhöhung der Transportkapazität durch Optimierung des Kraftschlusses.
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Wheel Slide Protection
Höhere Zugtaktung: Neuartiger Gleitschutz für eine verbesserte Auslastung der Schieneninfrastruktur
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ATLAS
Entwicklung und Validierung von Bremssystemen mit dem Rad-Schiene-Prüfstand „ATLAS“.
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Monte Carlo Analyse
Erweiterung der Monte Carlo Analyse um Bremssystemregelkreise zur Verbesserung von Bremskurven.
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Testfahrten & Feldversuche
Fahrzeugseitige Optimierung der Infrastrukturauslastung: RBD-Testfahrten & Feldversuche.
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Kürzer takten, pünktlicher ankommen
Züge müssen auch unter ungünstigen Bedingungen stets sicher zum Stehen kommen. Durch geschickte Kombination innovativer Bremstechnologien könnte zusätzliche Transportkapazitäten geschaffen werden.
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Digital Freight Train - Hebel für die Verkehrswende.
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